Sea Chest aušintuvas

Jūrinis aušinimo sprendimas, sukurtas aplink laivą

Skirtingai nuo standartinio aušintuvo, parenkamo tik pagal nominalią talpą, jūros krūtinės aušintuvas turi dirbti su laivo korpuso konstrukcija ir jūros vandens srauto keliu. Jūros krūtinės anga, montavimo padėtis, įleidimo ir išleidimo angos išdėstymas, darbinė trauka, šilumos apkrova ir laisva prošvaisa turi įtakos galutiniam dizainui.

VRCOOLER gali palaikyti aušintuvo konfigūracijos pasirinkimą ir pritaikymą:

Esami jūros krūtinės matmenys

Pagrindinio variklio ir pagalbinio variklio aušinimas

Generatoriaus, laivapriekio privairavimo ir hidraulinės sistemos aušinimas

Naujo{0}}konstrukto laivo integravimas

Esamo dėžutės aušintuvo keitimas

Atnaujinimo projektai su ribota montavimo vieta

Vienos arba kombinuotos aušinimo grandinės

Kaip veikia Sea Chest Cooler

Sistema naudoja uždaro{0} kilpos šilumos perdavimo procesą:

Šildomas gėlas vanduo, tepalinė alyva arba hidraulinė alyva patenka į vamzdžių pluoštą.

Proceso skystis išskiria šilumą per korozijai{0}}atsparias vamzdžio sieneles.

Jūros vanduo teka aplink išorinius vamzdelius jūros krūtinės viduje.

Navigacijos metu laivo judėjimas padeda sukurti jūros vandens srautą per aušintuvą.

Kai laivas stovi arba stovi prie inkaro, natūralios konvekcijos,{0}}nulemtos temperatūros, aušinimo procesas gali tęstis ten, kur tai leidžia jūros skrynios išdėstymas.

Atvėsęs proceso skystis grįžta į variklio arba įrangos grandinę.

Kadangi proceso skystis lieka atskirtas nuo jūros vandens, uždara{0}} kilpa padeda apsaugoti vidinę aušinimo sistemą nuo tiesioginio jūros vandens užteršimo.

Pagrindiniai VRCOOLER Sea Chest aušintuvo privalumai

1. Korpuso-erdvės integravimas

Aušintuvas skirtas sėdėti laivo jūrinėje skrynioje, o ne užimti daugiau variklio{0}}patalpos. Tai palaiko kompaktiškus išdėstymus ir gali supaprastinti montavimą ten, kur sunku pritaikyti išorinius vamzdynus arba didesnį mašinos plotą.

2. Sumažintas pagalbinės įrangos kiekis

Tinkamai suprojektuotas jūros krūtinės aušinimo įrenginys gali sumažinti priklausomybę nuo tam skirtų neapdoroto{0}}vandens siurblių, koštuvų, filtrų ir ilgų jūros vandens vamzdynų. Mažiau pagalbinių komponentų gali reikšti paprastesnį aušinimo išdėstymą ir mažiau mechaninių taškų, kuriems reikia įprastinio dėmesio.

3. Dvi darbo srauto sąlygos

Aušintuvas gali naudoti laivo judėjimą, kad paskatintų priverstinį jūros vandens srautą navigacijos metu. Prie krantinės arba prie inkaro natūrali konvekcija gali ir toliau perkelti įkaitusį jūros vandenį aukštyn ir traukti vėsesnį vandenį į jūros krūtinę, atsižvelgiant į laivo konstrukcijos ir įrengimo sąlygas.

4. Uždarojo{1}}grandinio proceso aušinimas

Gėlas vanduo arba aliejus cirkuliuoja vamzdžių viduje, o jūros vanduo lieka už šilumos perdavimo paviršiaus. Ši sistema tinka variklio gaubto vandeniui, tepalinei alyvai ir tam tikroms hidraulinėms grandinėms aušinti, neįleidžiant jūros vandens tiesiai į įrangos kilpą.

5. Pritaikymas naujiems pastatams ir modernizavimui

VRCOOLER gali sukurti aušintuvą pagal tikrąją jūros krūtinės geometriją, tvirtinimo išdėstymą ir turimą tarpą. Gali būti svarstoma pakopinė arba kombinuota konfigūracija, kai patalpos yra netaisyklingos arba keliami keli aušinimo reikalavimai.

6. Medžiagos parinkimas jūrinėms sąlygoms

Vamzdžių medžiaga gali būti parenkama pagal jūros vandens kokybę, laivo aptarnavimo ir projekto reikalavimus. Įprastos parinktys gali būti aliuminio žalvaris ir 90/10 vario -nikelis, atsižvelgiant į inžinerinę peržiūrą, galvaninės-korozijos kontrolė ir visos medžiagos specifikacijos.

Tipinės programos

Pasirinktinis jūros krūtinės aušintuvas gali būti naudojamas jūrinėse aušinimo grandinėse, tokiose kaip:

Pagrindinio varomojo variklio gėlo vandens aušinimas

Pagalbinis variklio ir generatoriaus aušinimas

Variklio alyvos aušinimas

Laivapriekio privairavimo aušinimas

Hidraulinio jėgos{0}}agregato aušinimas

Jūrų oro kondicionavimo{0}}ir pagalbinės įrangos aušinimas

Darbo valčių ir jūrinės įrangos aušinimas

Įprasti laivų pritaikymai apima:

Vilkikai

Žemsiurbės

Žvejybos laivai

Baržos

Keltai

Generaliniai krovininiai laivai

Konteineriniai laivai

Darbo valtys jūroje

Tiekimo ir aptarnavimo laivai

Jachtos ir kiti specializuoti laivai

Galutinis panaudojimas turi būti patvirtintas atsižvelgiant į reikiamą šilumos apkrovą, jūros vandens sąlygas, srauto išdėstymą ir laivo veikimo profilį.

Individualūs dizaino parametrai

Siekdama parengti tinkamą jūros krūtinės aušintuvo pasiūlymą, VRCOOLER gali peržiūrėti šią informaciją:

Informacija apie laivą ir įrengimą

Laivo tipas ir aptarnavimo sritis

Naujas-statymo arba pakeitimo projektas

Jūros krūtinės ilgis, plotis ir gylis

Galimas montavimo tarpas

Montavimo padėtis ir prieigos išdėstymas

Įleidimo ir išleidimo tinklelio išdėstymas

Korpuso ir jūros krūtinės medžiaga

Šiluminė ir skysčių informacija

Šilumos apkrova arba reikalinga aušinimo galia

Proceso skysčio tipas

Proceso-skysčio įleidimo ir išleidimo temperatūra

Proceso{0}}skysčio srautas

Jūros vandens temperatūra ir eksploatavimo sąlygos

Aušinimo kontūrų skaičius

Reikalingas projektinis slėgis ir bandymo reikalavimai

Informacija apie medžiagą ir apsaugą

Pirmenybė teikiama vamzdžių medžiagai

Vamzdžių-lapas ir antraštės medžiaga

Dengimo arba izoliacijos reikalavimai

Galvaninės{0}}korozijos apsaugos strategija

Patikrinimo ir dokumentacijos reikalavimai

Tikslios projekto informacijos pateikimas pasiūlymo etape padeda inžinierių komandai efektyviau įvertinti šilumos perdavimo plotą, vamzdžių išdėstymą, jungties detales ir montavimo suderinamumą.