Kokia yra įkrovimo oro aušintuvo paskirtis?

Įkrovimo oro aušintuvas
Pripūtimo oro aušintuvai yra atsakingi už padidėjusios įleidžiamo gryno oro temperatūros, kurią sukelia suspaudimo procesas varikliuose su turbokompresoriumi, sumažinimą.

Funkcija
Turbokompresorius yra atsakingas už šviežio oro, kuris siunčiamas į variklį degimui, suspaudimą. Pripūtimo oro aušintuvas sumažina oro, kuris įkaito dėl suspaudimo proceso, temperatūrą.

Kuo didesnis tankis, tuo daugiau deguonies yra degimo kameroje (nes šaltame ore deguonies yra daugiau nei šiltame tokio paties tūrio ore). Dėl to variklio našumas žymiai pagerėja.

Pripučiamo oro aušintuvai yra šilumokaičiai, sumontuoti tarp kompresoriaus ir variklio įleidimo vožtuvo įsiurbimo kanale. Jie gali būti aušinami oru arba vandeniu. Šiluma išleidžiama į specializuotą aušinimo kontūrą vandeniu aušinamuose oro aušintuvuose. Yra ir kitų tipų, kuriuose oru aušinamo pripučiamo oro aušintuvo vėsinimo efektas sustiprinamas jį apipurškus vandeniu.

Saugumas
Be didesnio variklio veikimo, pripūtimo oro aušintuvo naudojimas turi ir kitų privalumų. Žemesnė į variklį tiekiamo oro temperatūra sumažina beldimo tikimybę. Benzininiuose varikliuose „trankymas“ reiškia nekontroliuojamą kuro degimą arba savaiminį kuro užsidegimą.

Vertės išlaikymas
Be to, dėl žemos degimo temperatūros stūmokliai patiria mažesnį šiluminį įtempį. Variklio tarnavimo laikas pailgėja dėl sumažėjusio polinkio trankytis.

Aplinkos apsauga
Žemesnė degimo temperatūra, pasiekiama naudojant įpūtimo oro aušintuvą, sumažina NOx emisiją. Be to, papildomas deguonis degimo kameroje padidina variklio efektyvumą.