Kas yra įkrovimo oro aušintuvas jūrų variklyje?

Įkrovimo oro aušintuvai

Pripūtimo oro aušintuvas (taip pat žinomas kaip prapūtimo oro tarpinis aušintuvas) yra tarp turbokompresoriaus ir variklio prapūtimo oro įleidimo kolektoriaus. Pripūtimo oro aušintuvo tikslas yra sumažinti oro įleidimo temperatūrą, taip padidinant oro tankį ir variklio efektyvumą.

Didelis įkrovimo oro kiekis iš turbokompresoriaus paprastai turi būti aušinamas nuo 200 laipsnių iki 45 laipsnių prieš patenkant į prapūtimo kolektorių. Nors labai svarbu užtikrinti puikų šiluminį našumą ir minimalų slėgio kritimą, konstrukcija taip pat turi būti ypač tvirta, kad atlaikytų itin didelį oro greitį. Norint užtikrinti ilgą tarnavimo laiką, kai kaip aušinimo terpė naudojamas jūros arba gėlas vanduo, reikalingos aukštos kokybės medžiagos.

Dėl nesandarių ar sugedusių įpūtimo oro aušintuvų gali sumažėti galia, padidėti išmetamųjų teršalų kiekis, padidėti degalų sąnaudos ir aukštesnė išmetamųjų dujų temperatūra, o tai gali per daug susidėvėti / sugadinti variklį. Taigi oro aušintuvo kokybė yra labai svarbi tinkamam dyzelinio variklio su turbokompresoriumi veikimui.