Jūros vandeniu aušinamas VS gėlu vandeniu aušinamas jūrinis oro aušintuvas
Jūros vandeniu aušinamas ŠMC
Tiesiogiai naudokite žaliavąjūros vandenskaip aušinimo terpė, vanduo teka aušinimo vamzdžių viduje, kad atvėsintų turbokompresoriaus orą.
Gėlu vandeniu aušinamas CAC
Taikyti uždaro{0}}ciklo žemos temperatūros gėlo vandens cirkuliaciją; gėlas vanduo pirmiausia sugeria šilumą, tada netiesiogiai aušinamas centriniu jūros vandens aušintuvu.
| Prekė | Jūros vandeniu aušinamas ŠMC | Gėlu vandeniu aušinamas CAC |
|---|---|---|
| Aušinimo terpė | Tiesioginis žalias jūros vanduo | Uždaryta LT gėlo vandens grandinė |
| Sistemos išdėstymas | Paprasta, mažiau vamzdžių ir komponentų | Pilnas nepriklausomas aušinimo kontūras |
| Pradinė kaina | Žemas | Aukštesnis |
| Aušinimo stabilumas | Nestabili, veikiama sezoninės jūros vandens temperatūros | Pastovus ir stabilus ištisus metus |
| Korozijos lygis | Aukštas jūros vanduo sukelia duobes ir eroziją | Labai žemas, švarus gėlas vanduo vamzdeliuose |
| Užteršimas ir nuosėdos | Stiprus dumblas, jūrinis augimas, druskos nuosėdos | Lengvos skalės, lengvai valdomos |
| Tarnavimo laikas | 3-5 metai | 8-12 metų |
| Techninės priežiūros darbai | Dažnas valymas ir patikra | Mažiau įprastinės priežiūros |
| Įkrovimo oro išleidimo angos temp | Platus svyravimas | Pastovi 40-50 laipsnių |
| Emisijos efektyvumas | Sunku kontroliuoti NOx | Lengva atitikti II / III pakopą |
| Kondensatas Vanduo | Reikia daugiau kondensato nutekėjimo gaudyklės | Mažiau drėgmės, švaresnis įsiurbiamas oras |
| Rekomenduojamas variklis | Mažas vidutinio greičio{0}}pagalbinis variklis | Mažo greičio{0}}pagrindinis variklis ir didelis generatorius |
| Tinkamas laivas | Žvejybinis laivas, mažas vilkikas, pakrantės laivas | Birių krovinių laivas, konteinerinis laivas, tanklaivis, atviroje jūroje esantis laivas |
Jūros vandeniu aušinamas ŠMC
✅ Paprasta konstrukcija, lengvas montavimas ir remontas
✅ Mažos pirkimo ir montavimo išlaidos
✅ Greitas šilumos mainų atsakas
❌ Trumpas tarnavimo laikas, lengvas vamzdelio nutekėjimas
✅ Karštą vasarą aušinimo pajėgumas akivaizdžiai sumažėja
❌ Didelis priežiūros dažnumas
❌ Lengva sukelti variklio galios sumažėjimą
Gėlu vandeniu aušinamas CAC
✅ Izoliuokite jūros vandenį, visiškai apsaugokite vamzdžių ryšulį
✅ Stabilus vėsinantis poveikis visais vandenimis ir sezonais
✅ Sumažinkite variklio degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį
✅ Mažas gedimų procentas, sutaupykite{0}}ilgalaikių pakeitimo išlaidų
✅ Pagerinti variklio darbo būklę ir pailginti variklio tarnavimo laiką
❌ Didesnės bendros sistemos investicijos
❌ Sudėtingesnis sistemos veikimo valdymas
Medžiagų skirtumas
Jūros vandens tipas: turi būti naudojamas storasienis CuNi 90/10 vamzdis, kad būtų stipri antikorozinė{2}}
Gėlo vandens tipas: pakanka standartinio CuNi 90/10 arba nerūdijančio plieno vamzdžio
