Jūrų transformatoriaus aušinimo technologija gali efektyviai išsklaidyti šilumą jūros aplinkoje

Jūrinės aplinkos ypatumai lemia, kad jūrinių transformatorių aušinimo sistema turi atitikti kelis griežtus standartus, o pagrindiniai jos reikalavimai sutelkti į šiuos tris aspektus:

1. Atsparumas korozijai ir atsparumas oro sąlygoms: Didelis druskos purškimas ir didelė drėgmė gali lengvai sukelti metalinių komponentų koroziją ir vamzdynų užsikimšimą aušinimo sistemoje. Todėl aušinimo terpė ir įrangos medžiagos turi būti stipriai atsparios korozijai, paprastai naudojant antikorozines dangas, nerūdijančio plieno medžiagas ir druskos purslams atsparias sandarinimo konstrukcijas;

2. Sutankinimas ir erdvės pritaikymas: dėl ribotos erdvės laivo mašinų skyriuje, aušinimo sistema turi būti modulinė ir miniatiūrinė, kad būtų galima efektyviai išsklaidyti šilumą ribotoje erdvėje, kartu išvengiant išdėstymo prieštaravimų su kita įranga;

3. Antivibracija ir patikimumas: dėl laivo korpuso vibracijos ir turbulencijos navigacijos metu gali lengvai atsilaisvinti aušinimo sistemos vamzdžiai ir sugadinti komponentus. Todėl, norint užtikrinti ilgalaikį stabilų veikimą, sistema turi turėti gerą antivibracinį efektyvumą, o pagrindiniai komponentai turi būti sustiprinti fiksacijos ir nuovargio bandymai;

4. Efektyvus šilumos išsklaidymas ir energijos taupymas: aplinkos temperatūra jūrinėje aplinkoje gali smarkiai svyruoti nuo -20 laipsnių iki 45 laipsnių. Aušinimo sistema turi palaikyti efektyvų šilumos išsklaidymą plačiame temperatūrų diapazone ir mažinti savo energijos suvartojimą, o tai atitinka ekologiškos laivų navigacijos plėtros tendenciją.

Parenkant aušinimo metodus jūriniams transformatoriams, reikėtų visapusiškai atsižvelgti į tokius veiksnius kaip laivo tonažas, transformatoriaus galia, eksploatacinė apkrova, mašinų skyrius ir navigacijos zona, ir sudaryti tikslų bei pritaikomą planą:

Maži laivai (jachtos, žvejybos laivai) ir mažos{0} galios transformatoriai (Mažiau nei 500 kVA arba lygūs jai): norint subalansuoti išlaidas ir patikimumą, pirmenybė teikiama natūraliam vėsinimui;

Vidutinio dydžio laivai (kroviniai, keltai) ir vidutinės galios transformatoriai (500kVA-2000kVA): Šilumos išsklaidymo efektyvumui ir erdvės poreikiams subalansuoti rekomenduojama naudoti priverstinį oro aušinimą;

Dideli laivai (konteineriniai laivai, naftos tanklaiviai) ir didelės{0} galios transformatoriai (2000kVA–10000kVA): naudojant priverstinį alyvos aušinimą, kad būtų patenkinti dideli apkrovos šilumos išsklaidymo reikalavimai;

• Itin dideli laivai (SGD laivai, jūrinės platformos) ir itin didelės galios transformatoriai (Didesnė arba lygi 10000kVA): jūros vandens aušinimas parenkamas taip, kad būtų užtikrintas efektyvus šilumos išsklaidymas esant ekstremalioms darbo sąlygoms.