Pagrindinio variklio įkrovimo oro aušintuvo funkcija

Pagrindinio variklio įkrovimo oro aušintuvo funkcija:

Aušinamas suslėgtas oras:
Pagrindinė CAC paskirtis – atvėsinti karštą suslėgtą orą, sklindantį iš turbokompresoriaus ar kompresoriaus, prieš jam patenkant į variklio įsiurbimo kolektorių.
Kai oras yra suspaustas, jis žymiai įkaista. Aušinimas prieš įeinant į variklį padidina oro tankį, o tai lemia efektyvesnį degimą.

Padidėjęs oro tankis:
Šaltas oras yra tankesnis nei karštas. Vėsindamas suslėgtą orą, CAC padidina į variklį patenkančio oro kiekį.
Daugiau oro reiškia daugiau degimui skirto deguonies, todėl degalų degimo efektyvumas ir variklio galia gerėja.

Variklio smūgio prevencija:
Kai degimo metu oras yra per karštas, tai gali sukelti išankstinį užsidegimą arba detonaciją, vadinamą variklio trenksmu.
CAC sumažina oro ir degalų mišinio temperatūrą, kad išvengtų variklio dūžio.

Komponentai:
Šerdis: ŠMC šerdis paprastai yra pagaminta iš vamzdžių su briaunomis eilių. Šie vamzdžiai leidžia karštam suslėgtam orui praeiti, o pelekai palengvina šilumos perdavimą aplinkos orui, praeinančiam per aušintuvą.

Galinės talpos: šerdis yra galinėse talpyklose, dažniausiai pagamintose iš aliuminio arba kitų lengvų, karščiui atsparių medžiagų. Šios talpyklos nukreipia oro srautą per šerdį.

Jungtys: Įleidimo ir išleidimo jungtys leidžia CAC prijungti prie turbokompresoriaus arba kompresoriaus viename gale ir variklio įsiurbimo kolektoriaus kitame gale.