„Wartsila 8L20“ variklio tepalo alyvos aušintuvas

„Wartsila 8L20“ variklio tepalo alyvos aušintuvas

Variklio tepimo alyva atlieka du pagrindinius vaidmenis: mažinant trintį tarp judančių dalių ir sugeriančios šilumos, kurią sukuria degimas, ir mechaninės trintis. Alyvai cirkuliuojant per variklį, jis sugeria šilumą, o jo temperatūra kyla -, jei paliekama neuždengta, ji gali skaidyti (pernelyg ploną arba per daug ploną) ir prarasti savo galimybes sutepti. Lube aliejaus aušintuvas tai išsprendžia:

Alyvos cirkuliacija: Karšta tepimo alyva (paprastai 80–120 laipsnių, atsižvelgiant į variklio apkrovą) iš variklio alyvos keptuvės ar alyvos galerijos pumpuojama į aušintuvą.
Šilumos mainai: aušintuvas naudoja antrinę aušinimo terpę (variklio aušinimo skystį arba aplinkos orą), kad absorbuotų šilumą iš karšto aliejaus:
Skystas - aušinamas (aušinimo skystis -): alyvos teka vamzdeliais ar kanalais aušintuve, o variklio aušinimo skystis (iš radiatorių sistemos) cirkuliuoja aplink šiuos vamzdelius. Šilumos pervedimai iš alyvos į aušinimo skystį, kuris vėliau nukreipiamas atgal į radiatorių, kad būtų galima tolesniam aušinimui.
Oras - atvėsęs: karšto aliejaus teka per pelekus, o ventiliatorius (variklis - varomas arba elektrinis) priverčia aplinkos orą per pelekus. Šiluma išsisklaido tiesiai į orą, aušindama alyvą.
Atvėsintos alyvos grąža: Dabar - aušinama alyva (idealiu atveju - 60–90 laipsnių, optimalus klampumo ir tepimo diapazonas) grąžinamas į variklį, kad atnaujintų jo tepimo ciklą.