Kaip jūriniai kuprinių oro aušintuvai prisitaiko prie didelio druskos purškimo ir didelės drėgmės jūros aplinkoje?
Kaip darytijūriniai kuprinės oro aušintuvaiprisitaikyti prie didelio druskos purškimo ir didelės drėgmės jūrinėje aplinkoje?
Jūros aplinkoje purškiama druska (sudėtyje yra korozinių jonų, tokių kaip Cl⁻ ir Na⁺) kartu su didele drėgme (dažnai viršijančia 85 % santykinės drėgmės) gali sukelti metalinių komponentų koroziją ir trumpuosius jungimus. Laiviniams kuprinių oro aušintuvams turi būti taikomas trigubas-sluoksnis dizainas-"medžiagų atnaujinimas + konstrukcijų apsauga + proceso optimizavimas"-, kad būtų atsparūs jūrinei korozijai ir užtikrintų 8-12 metų eksploatavimo laiką (žymiai viršijant 5–8 metų sausumoje naudojamą įrangą){{10}
Pirminės konstrukcinės medžiagos: korozijai{0}}atsparių lydinių medžiagoms pirmenybė teikiama išoriniam korpusui ir šilumos mainų šerdims, kad būtų išvengta rūdžių problemų, būdingų įprastam angliniam plienui. Įprastos medžiagos yra: - 316L nerūdijantis plienas (siūlo 2-3 kartus didesnį atsparumą druskos purslams nei 304 nerūdijantis plienas, atlaiko 5000 valandų neutralios druskos purškimo bandymą be didelės korozijos) - Vario-nikelio lydinys (B10 lydinys, kuriame yra 10% atsparumo jūros vandeniui ir nikeliui. biologinis užterštumas, idealiai tinka šilumos mainų vamzdžių gamybai) Įrangoje, kuri naudojama labai užterštuose pakrančių vandenyse, gali būti naudojami titano lydiniai (TC4 klasės, atsparūs stipriai korozijai, kurių tarnavimo laikas viršija 15 metų, tačiau brangesnis, paprastai naudojamas aukščiausios klasės laivuose).
Nemetalinių komponentų apsauga-: jūrinėms-atsparioms oro sąlygoms-atsparios medžiagos parinktos nemetaliniams komponentams, pvz., ventiliatoriaus mentėms ir sandarinimo juostelėms. Pavyzdžiui, ventiliatoriaus mentės turėtų būti pagamintos iš stiklo -pluoštu-sustiprinto polipropileno (FRPP), kuris pasižymi puikiu atsparumu purškiamą druską senėjimui ir išlieka -be įtrūkimų ir iškraipymų-, kai naudojamas ilgą laiką. Sandarinimo juostos turi būti pagamintos iš etileno propileno dieno monomero (EPDM) gumos su pridėtomis senėjimą stabdančiomis medžiagomis, išlaikant sandarinimo efektyvumą nuo -40 laipsnių iki 120 laipsnių ir atsparios druskos purškiamai korozijai.
Elektrinių komponentų apsauga: Elektriniai komponentai, tokie kaip varikliai ir valdikliai, turi IP56 arba aukštesnį apsaugos lygį (IP56 apsaugo nuo dulkių patekimo ir atlaiko galingą vandens srovę). Nikeliu{3}}padengti variniai gnybtai naudojami laidų sujungimui (užkertant kelią oksidacinei korozijai prijungimo vietose). Variklio apvijos impregnuotos druskai-atspariu rūko izoliacijos laku (pasiekia F izoliacijos klasę, leidžiančią ilgai -veikti 155 laipsnių kampu, tuo pačiu užkertant kelią druskos-rūko įsiskverbimui).
2. Konstrukcijų ir procesų apsaugos projektavimas
Visiškai sandari korpuso konstrukcija: Kuprinės oro aušintuvo korpuse naudojamas integruotas suvirinimo procesas (neleidžiama druskai patekti per varžtines jungtis). Suvirintos vietos apdorojamos rūgštimi ir pasyvinamos (sudaro 5-10 μm storio apsauginį oksido sluoksnį). Vidinis gaubto paviršius padengtas epoksidiniu cinku{10}}prisotintu gruntu (sausos plėvelės storis didesnis arba lygus 80 μm) + poliuretano viršutinis sluoksnis (sausos plėvelės storis didesnis arba lygus 60 μm). Ši dviguba danga veiksmingai apsaugo nuo druskos purškimo sąlyčio su metaliniais paviršiais, o dangos sukibimas atitinka GB/T 9286 1 laipsnio standartus (neatsisluoksniuoja dangos sukibimo bandymas su kryžminiu dangteliu).
Drenažo ir vandens kaupimosi prevencinė konstrukcija: Žemiausiame korpuso dugno taške įrengiamos 2-3 drenažo angos (skersmuo didesnis nei 15 mm) su nerūdijančio plieno rutuliniais vožtuvais. Tai leidžia periodiškai išleisti kondensatą ir infiltruotą jūros vandenį, užkertant kelią vidinio vandens kaupimuisi, galinčiam sukelti dugno koroziją. Šilumokaičio šerdies briaunelės turi pasvirusią konstrukciją (5–10 laipsnių kampu), kad kondensatas nukreiptų į drenažo angas, sumažina drėgmės susilaikymo ant briaunų paviršių laiką ir sumažina kondensato korozijos riziką.
Druskos purškimo izoliavimas ir nukreipimas: Oro įleidimo angoje sumontuokite nuimamą druskos purškimo filtrą, medvilnę (poliesterio pluošto medžiaga, galinti filtruoti daugiau nei 90 % druskos purškimo dalelių). Keiskite reguliariai (kas 1-2 mėnesius), kad sumažintumėte druskos purslų patekimą į įrangos vidų. Išleidimo angos turi apsaugą nuo lietaus (45 laipsnių kampu), kad būtų išvengta tiesioginio jūros purslų nuo bangų patekimo. Be to, ant įrangos viršaus sumontuoti skydai nuo lietaus, kad lietaus vanduo nepatektų į elektros valdymo dėžę.
