LT-HT sausas aušintuvas, suderinamas su Baubouin 20M33G2750 dyzeliniu varikliu

„BoDu An 20M33G2750“ dyzelinio variklio aušinimo sistema naudoja uždarą dviejų kontūrų konstrukciją, kuri lemia, kad LT-HT sausas aušintuvas turi turėti nepriklausomas šilumos mainų galimybes abiejose grandinėse, atitinkamai atsakingas už aukštos temperatūros gėlo vandens ir žemos temperatūros gėlo vandens aušinimo užduotis. Jie abu turi aiškų darbo pasidalijimą ir dirba kartu, kad sudarytų visą įrenginio šilumos išsklaidymo sistemą. Skirtingai nuo tradicinės vandens-aušinimo įrangos, kuri labai priklauso nuo jūros ir gėlo vandens šaltinių, sausas aušintuvas naudoja „oro-vandens“ šilumos mainų režimą, kuris išsklaido šilumą iš cirkuliuojančio vandens į orą per priverstinį oro aušinimą, nereikalaujant papildomų aušinimo vandens vamzdynų. Taip išvengiama ne tik problemų, tokių kaip vandens trūkumas, prasta vandens kokybė, sumažėjęs šilumos mainų efektyvumas, įrangos korozija, bet ir žymiai sumažinamos sistemos įrengimo ir priežiūros išlaidos, todėl ypač tinka sudėtingiems įrengimo scenarijums, pavyzdžiui, lauke, konteineriuose ir atokiose vietose, kuriose nėra vandens šaltinių.

LT{0}}HT sauso aušintuvo pagrindinį pritaikomumą atspindi jų tikslus suderinimas su BoDu An 20M33G2750 variklio darbo sąlygomis. Šio modelio aukštos temperatūros grandinė daugiausia atsakinga už pagrindinių šildomų komponentų, pvz., variklio cilindrų įdėklų ir cilindrų galvučių, aušinimą. Cirkuliuojančio vandens išleidimo angos temperatūra paprastai palaikoma 85-90 laipsnių C. Pasikeitus šilumai sausame aušintuve, grįžtamojo vandens temperatūrą reikia stabilizuoti iki 70-75 laipsnių C, kad būtų užtikrinta, jog variklio cilindro korpuso temperatūra yra protingame diapazone ir išvengta cilindro korpuso deformacijos, sandariklio senėjimo ir kitų perkaitimo sukeltų gedimų; Žemos temperatūros kontūre pagrindinis dėmesys skiriamas pripūtimo oro (tarpinio aušintuvo) ir variklio alyvos aušinimui, o cirkuliuojančio vandens išleidimo angos temperatūra yra apie 38–42 °C. Atvėsus sausu aušintuvu, ji vėl nukrenta iki 30–32 °C, o tai gali pagerinti padidėjusį oro tankį, optimizuoti kuro degimo temperatūrą dėl aukšto variklio eksploatavimo efektyvumo, pailginti variklio eksploatavimo laiką ir užkirsti kelią variklio tarnavimo laikui. tepimo sistema. Ši dviejų kilpų nepriklausoma valdymo konstrukcija leidžia aušinimo sistemai lanksčiai reguliuoti šilumos mainų efektyvumą pagal variklio šilumos poreikį skirtingomis eksploatavimo sąlygomis, taip pasiekiant „aušinimą pagal poreikį“, kartu subalansuojant aušinimo efektyvumą ir energijos vartojimo efektyvumą.

Siekdamas prisitaikyti prie didelių -BoDu An 20M33G2750 galios charakteristikų, LT-HT sausas aušintuvas vadovaujasi „didelio stiprumo, didelio efektyvumo ir atsparumo korozijai“ principais projektuojant ir pasirenkant medžiagas. Įranga turi dviejų vamzdžių pluošto nepriklausomą ertmės struktūrą su dviem šilumos mainų vamzdžių rinkiniais, atitinkančiais atitinkamai aukštos ir žemos temperatūros grandines, netrukdant viena kitai, veiksmingai išvengiant šilumos perdavimo tarp grandinių ir pagerinant šilumos mainų tikslumą; Šilumos mainų vamzdžių pluoštas turi briaunoto vamzdžio dizainą, kuris labai pagerina šilumos mainų efektyvumą padidindamas šilumos mainų plotą ir optimizuodamas oro srauto kanalą, užtikrindamas, kad didelis šilumos kiekis gali būti greitai pašalintas veikiant varikliui didelėmis apkrovomis ir išlaikant stabilią cirkuliuojančio vandens temperatūrą. Kalbant apie medžiagą, atsižvelgiant į įrenginio panaudojimo scenarijus, galima pasirinkti varinius pelekus / nerūdijančio plieno vamzdžius arba visus didelio efektyvumo{7}}aliuminius. Nerūdijančio plieno vamzdžių medžiaga pasižymi puikiu atsparumu korozijai ir dilimui, todėl tinka drėgnoje ir daug druskos purškimo aplinkoje, pavyzdžiui, laivuose; Visa aliuminio medžiaga, kurios pranašumai yra lengvas ir didelis šilumos perdavimo efektyvumas, tinka tokioms scenarijams kaip antžeminės elektrinės ir pramoniniai atsarginiai energijos šaltiniai. Jis gali ne tik patenkinti ilgalaikius{10}}stabilios veiklos poreikius, bet ir sumažinti bendrą įrangos svorį, todėl ją lengva montuoti ir transportuoti.

Kalbant apie valdymo logiką ir veikimo patikimumą, LT-HT sausas aušintuvas, suderinamas su Baudouan 20M33G2750, turi išmaniąją valdymo sistemą, kuri yra susieta su variklio valdymo sistema, kad būtų galima automatiškai reguliuoti. Įrangoje sumontuotas didelio galingumo Kai vandens temperatūra viršija nustatytą slenkstį, ventiliatorius veikia dideliu greičiu, kad pagerintų šilumos perdavimo efektyvumą; Kai vandens temperatūra nukrenta iki priimtino diapazono, ventiliatorius veikia mažu greičiu, kad sumažintų energijos sąnaudas ir pasiektų energijos taupymo ir vėsinimo efekto pusiausvyrą. Tuo pačiu metu sausame aušintuve taip pat yra stebėjimo komponentai, tokie kaip temperatūros jutikliai ir slėgio jutikliai, kad būtų galima rinkti pagrindinius duomenis šilumos mainų proceso metu realiuoju laiku. Jei kyla problemų, tokių kaip nenormali vandens temperatūra ar ventiliatoriaus gedimas, galima laiku duoti pavojaus signalą, o variklio valdymo sistemą galima susieti, kad būtų sureguliuotos darbo sąlygos, kad būtų išvengta variklio išjungimo dėl aušinimo sistemos gedimo ir maksimaliai užtikrintas nuolatinis ir stabilus įrenginio veikimas.