Generatoriaus tarpinis aušintuvas skirtas Marine 1600KW Mitsubishi dyzeliniam generatoriui

Generatoriaus tarpinis aušintuvas, skirtas Marine 1600KW Mitsubishi dyzeliniam generatoriui

Generatoriaus tarpinis aušintuvas, dažnai vadinamas papildomu aušintuvu arba įpūtimo oro aušintuvu, yra komponentas, naudojamas jūrinių dyzelinių generatorių sistemose, siekiant pagerinti variklio efektyvumą ir našumą. Tarpiniai aušintuvai dažniausiai naudojami įvairiuose vidaus degimo varikliuose, įskaitant jūrinius dyzelinius variklius, siekiant atvėsinti suslėgtą orą prieš jam patenkant į variklio degimo kamerą.

Dyzeliniame variklyje oras įtraukiamas į cilindrus ir suspaudžiamas prieš įpurškiant degalus. Dėl oro suspaudimo susidaro šiluma, dėl kurios gali sumažėti variklio efektyvumas ir padidėti variklio dūžio rizika.

Generatoriaus tarpinis aušintuvas paprastai yra tarp turbokompresoriaus (jei variklis su turbokompresoriumi) arba kompresoriaus ir įsiurbimo kolektoriaus. Jo vieta leidžia jam priimti karštą suslėgtą orą iš turbokompresoriaus arba kompresoriaus prieš jam patenkant į variklio įsiurbimo kolektorių.

Pagrindinė tarpinio aušintuvo funkcija yra vėsinti suslėgtą orą. Tai pasiekiama leisdamas karštą, suslėgtą orą per vamzdžių arba briaunų tinklą, kuris liečiasi su aušinimo skysčiu (dažniausiai vandeniu arba vandens ir glikolio mišiniu). Kai karštas oras teka per tarpinį aušintuvą, šiluma iš oro perduodama aušinimo skysčiui, todėl oro temperatūra mažėja.

Suslėgto oro aušinimas padidina jo tankį. Šiame tankesniame, vėsesniame ore yra daugiau deguonies molekulių, o tai užtikrina geresnį degimo efektyvumą. Padidėjęs degimo efektyvumas padidina galią ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį.

Pagrindiniai generatoriaus tarpinio aušintuvo naudojimo jūriniame dyzeliniame generatoriuje privalumai yra geresnis variklio efektyvumas, didesnė galia, mažesnės degalų sąnaudos ir mažesnės išmetamųjų dujų emisijos. Tai taip pat padeda apsaugoti variklį nuo per didelio karščio, kuris gali pailginti jo tarnavimo laiką.