Jūrų variklių šilumokaičio dėžės aušintuvo taikymo sritys
Jūrų variklių šilumokaičio dėžės aušintuvo taikymo sritys
Pagrindinės jūrinių variklių šilumokaičio dėžės aušintuvų taikymo sritys yra šios:
Visų tipų laivai:
Maži laivai: tokie kaip maži vilkikai, baržos, žvejybos laivai, žemsiurbės, tiekimo laivai, keltai ir kt. vidaus jūroje ir vidaus upėse, šių laivų variklio galia yra palyginti maža, o dėžės aušintuvas yra paprastos ir kompaktiškos konstrukcijos. , kuris gali patenkinti jų vėsinimo poreikius ir yra lengvai montuojamas, kurį suvirinant galima montuoti ant povandeninio laivo durų viršutinės plokštės.
Vidutinio dydžio laivai: Krovininiai laivai, naftos tanklaiviai, refrižeratoriai ir kiti vidutinio dydžio laivai taip pat plačiai naudojami dėžėse. Pavyzdžiui, krovininio laivo variklio aušinimo sistemoje dėžės aušintuvas gali efektyviai naudoti jūros vandenį uždarai gėlo vandens grandinei laive vėsinti, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas; naftos tanklaivio varikliui taip pat reikalingas patikimas aušinimo įrenginys, užtikrinantis jo stabilumą transportavimo procese, o dėžės aušintuvas gali atlikti svarbų vaidmenį; Šaldomam laivui keliami didesni aušinimo sistemos reikalavimai, o dėžutės aušintuvas gali užtikrinti stabilų aušinimo efektą, kad apsaugotų krovinių laikymo aplinką. Dėžutės aušintuvas gali užtikrinti stabilų šaldomo laivo aušinimo efektą, kad būtų užtikrinta prekių laikymo aplinka.
Dideli laivai: kai kuriuose dideliuose laivuose, pavyzdžiui, ledlaužiuose, taip pat naudojami dėžiniai aušintuvai. Ledlaužis poliariniame regione ir kitoje šaltoje bei atšiaurioje jūros veikimo aplinkoje, jo variklis turi atlaikyti didžiulę apkrovą ir žemos temperatūros aplinkos bandymą, dėžės aušintuvas gali prisitaikyti prie šių specialių darbo sąlygų, kad variklis būtų veiksmingai aušinamas.
Jūrų inžinerija: jūrų platformos ir kiti jūrų inžinerijos įrenginiai dažniausiai yra jūroje toli nuo sausumos, nėra lengva tiekti aušinimo vandenį, dėžutės aušintuvo konstrukcija paprasta, nereikia sudėtingų aušinimo vandens vamzdynų ir papildomų aušinimo siurblių bei kitos įrangos , todėl tinkamas naudoti jūrinėse platformose, naudojamas aušinti visų rūšių įrangą ir variklius ant platformos.
Laivo variklio atrama: gali būti naudojama kaip svarbi laivo variklio dalis, skirta aušinti tepalinę alyvą, cilindro įdėklo vandenį ir suslėgtą variklio orą. Pavyzdžiui, dyzeliniame variklyje dėžės aušintuvas gali atvėsinti tepalinę alyvą, sumažinti tepalinės alyvos temperatūrą, kad būtų užtikrintas jos tepimo efektyvumas; aušinimo suslėgtam orui pagerinti oro tankį, kad padidėtų variklio degimo efektyvumas ir galia; dujiniame variklyje jis taip pat atlieka pagrindinį vaidmenį aušinant, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas ir stabilus veikimas.
