Jūrinis įkrovimo oro aušintuvas / tarpinis aušintuvas pagrindiniam ir pagalbiniam varikliui|Suderinamas su OEM

Mes specializuojamės jūrų pripūtimo oro aušintuvuose (CAC) / tarpiniuose aušintuvuose, skirtuose pagrindiniams varomiesiems varikliams ir pagalbiniams generatoriams. Sukurti jūros vandens korozijai, aukštam slėgiui ir nuolatinei vibracijai apsaugoti mūsų aušintuvai užtikrina tankų, vėsų įsiurbiamąjį orą, -svarbų degalų efektyvumui, stabiliai galiai ir ilgam variklio tarnavimo laikui.

Kas yra įkrovimo oro aušintuvas (CAC) / tarpinis aušintuvas?
Vieta: tarp turbokompresoriaus ir variklio įsiurbimo kolektoriaus.
Funkcija: vėsina 150–220 laipsnių karštą suslėgtą orą iš turbo, padidina tankį ir deguonies kiekį.
Kodėl tai svarbu:
+10–20 % galios
-5–10% kuro sąnaudos
Sumažinkite šiluminę apkrovą, sumažinkite NOx ir detonaciją
Apsaugokite stūmoklius, vožtuvus, cilindrų galvutes
Terminų pastaba:
Tarpinis aušintuvas: tarp turbo pakopų (daugiapakopis turbo).
Papildomas aušintuvas / įkrovimo oro aušintuvas (CAC): po vienos turbinos, prieš įsiurbimo kolektorių (jūrinis standartas).

Jūrų pagrindinis variklis ir pagalbinis variklis CAC
Pagrindinis variklis (variklis)
Variklių tipai: 2 taktų (MAN, Wärtsilä) / 4 taktų (Cummins, Yanmar)
Aušintuvo dydis: didelis, didelio srauto, apvalkalo ir vamzdžio
Aušinimo terpė: jūros vanduo (tiesioginis) arba gėlas vanduo (centrinis aušinimas)
Pagrindinis poreikis: didelis šilumos atmetimas, atsparumas vibracijai, darbas 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę
Pagalbinis variklis (Genset)
Variklių tipai: didelio greičio 4 taktai (Cummins K19/K38, Volvo, Weichai)
Aušintuvo dydis: kompaktiškas, su vamzdeliu ir peleku arba mažu apvalkalu ir vamzdeliu
Aušinimo terpė: jūros vanduo arba gėlas vanduo
Pagrindinis poreikis: taupantis erdvę, lengvas, lengva priežiūra

Statyba ir medžiagos (jūrinės klasės)
Šerdies ir vamzdžių rinkinys
Vamzdžiai: CuNi 90/10 (standartinis), CuNi 70/30, 316L nerūdijantis plienas, titanas (ypatinga korozija)
Pelekai: aliuminis (didelis šilumos perdavimas), varis (atsparumas korozijai)
Vamzdžio lakštas: anglinis plienas (plakuotas), nerūdijantis plienas, pistoletas
Būstas ir vandens dėžė
Korpusas: anglinis plienas (dažytas), 316L nerūdijantis plienas
Vandens dėžė: ketaus, metalinis, nerūdijantis plienas; su išleidimo/vėdinimo kamščiais
Projektinis slėgis: Oro pusė 1,2–2,5 MPa; Vandens pusė 0,8–1,6 MPa
Sandarinimas ir jungtys
Tarpinės: metalo-gumos kompozitas, atsparus karščiui/alyvai/jūros vandeniui
Lakštas iš vamzdžio į vamzdį: išplėstas + suvirintas; patikrintas helio nuotėkis

Programos
Konteineriniai laivai, birių krovinių laivai, tanklaiviai, generalinių krovinių laivai
Jūros platformos, tiekimo kateriai, vilkikai, jachtos
Pagrindinių variklių varomosios sistemos
Pagalbiniai generatoriai ir avariniai maitinimo blokai
Mašinų skyriaus kapitalinio remonto, remonto ir modernizavimo projektai

Kodėl verta rinktis mus
15+ metų daugiausia dėmesio skirta jūriniams šilumokaičiams
Vidiniai tyrimai ir plėtra, gamyba ir bandymai
Tiekiama į 50+ šalis; gilios jūrų taikymo žinios
Konkurencingos gamyklos kainos; patikima kokybės kontrolė
 

Susisiekite
Pateikite variklio modelį, OĮG dalies numerį, aušinimo pajėgumą ir indo tipą, kad galėtumėte pateikti pasiūlymą ir brėžinius.
El. paštas: [email protected]